O que é Distribuidor de ignição?
O distribuidor de ignição é um componente essencial do sistema de ignição de um veículo a motor. Ele desempenha um papel crucial na distribuição da corrente elétrica para as velas de ignição, que por sua vez são responsáveis por iniciar a combustão no motor. O distribuidor de ignição é composto por várias partes, incluindo o rotor, o conjunto de platinado, o avanço centrífugo e o avanço a vácuo. Cada uma dessas partes desempenha uma função específica para garantir um funcionamento eficiente do sistema de ignição.
Como funciona o distribuidor de ignição?
O funcionamento do distribuidor de ignição começa com o rotor, que está conectado ao eixo do distribuidor. O rotor gira dentro do distribuidor e faz contato com os terminais do conjunto de platinado, que são responsáveis por abrir e fechar o circuito elétrico. Quando o rotor faz contato com um dos terminais do conjunto de platinado, a corrente elétrica é enviada para a vela de ignição correspondente, iniciando a combustão no cilindro do motor.
O avanço centrífugo é outra parte importante do distribuidor de ignição. Ele é acionado pela rotação do eixo do distribuidor e é responsável por ajustar o momento de ignição de acordo com a velocidade do motor. À medida que a velocidade do motor aumenta, o avanço centrífugo avança o ponto de ignição, garantindo uma combustão eficiente em diferentes condições de funcionamento.
O avanço a vácuo é um mecanismo adicional encontrado em alguns distribuidores de ignição. Ele utiliza a pressão do vácuo do coletor de admissão para ajustar o momento de ignição de acordo com a carga do motor. Quando a carga do motor é alta, o avanço a vácuo retarda o ponto de ignição, evitando a detonação do combustível. Já quando a carga do motor é baixa, o avanço a vácuo avança o ponto de ignição, melhorando a eficiência de combustão.
Importância do distribuidor de ignição
O distribuidor de ignição desempenha um papel crucial no funcionamento do motor de um veículo. Ele é responsável por garantir que a corrente elétrica seja distribuída corretamente para as velas de ignição, iniciando a combustão no momento certo. Um distribuidor de ignição defeituoso ou mal ajustado pode resultar em problemas de partida, perda de potência, consumo excessivo de combustível e emissões poluentes elevadas.
Além disso, o distribuidor de ignição também é responsável por ajustar o momento de ignição de acordo com as condições de funcionamento do motor. Isso é essencial para garantir uma combustão eficiente e evitar problemas como detonação do combustível, que pode causar danos ao motor. Portanto, é importante manter o distribuidor de ignição em bom estado de funcionamento e realizar a manutenção adequada, como substituição das peças desgastadas e ajuste do ponto de ignição.
Problemas comuns do distribuidor de ignição
Assim como qualquer componente do veículo, o distribuidor de ignição está sujeito a desgaste e falhas ao longo do tempo. Alguns dos problemas mais comuns associados ao distribuidor de ignição incluem:
1. Desgaste do conjunto de platinado: O conjunto de platinado é uma das partes mais suscetíveis ao desgaste no distribuidor de ignição. Com o tempo, as superfícies de contato do conjunto de platinado podem se desgastar, resultando em mau contato elétrico e falha na distribuição da corrente para as velas de ignição.
2. Desgaste do rotor: O rotor é outra parte que pode se desgastar com o tempo. Se as pontas do rotor estiverem desgastadas ou danificadas, ele pode não fazer contato adequado com os terminais do conjunto de platinado, resultando em falha na distribuição da corrente elétrica.
3. Problemas com o avanço centrífugo: O avanço centrífugo pode apresentar problemas devido ao desgaste das molas ou ao acúmulo de sujeira. Isso pode resultar em um avanço inadequado do ponto de ignição, afetando o desempenho do motor.
4. Problemas com o avanço a vácuo: O avanço a vácuo pode apresentar problemas devido a vazamentos ou obstruções no sistema de vácuo. Isso pode afetar o ajuste do ponto de ignição de acordo com a carga do motor, resultando em problemas de desempenho.
Manutenção do distribuidor de ignição
Para garantir um funcionamento adequado do distribuidor de ignição, é importante realizar a manutenção regularmente. Alguns dos cuidados que podem ser tomados incluem:
1. Verificação e substituição do conjunto de platinado: O conjunto de platinado deve ser verificado regularmente quanto a desgaste e substituído quando necessário. É importante garantir que as superfícies de contato estejam limpas e em boas condições.
2. Verificação e substituição do rotor: O rotor também deve ser verificado quanto a desgaste e substituído quando necessário. É importante garantir que as pontas do rotor estejam em boas condições para garantir um contato adequado com os terminais do conjunto de platinado.
3. Limpeza e lubrificação do avanço centrífugo: O avanço centrífugo deve ser limpo regularmente para remover sujeira e lubrificado com um lubrificante adequado. Isso ajudará a garantir um funcionamento suave e preciso do mecanismo de avanço centrífugo.
4. Verificação e limpeza do avanço a vácuo: O avanço a vácuo deve ser verificado quanto a vazamentos e obstruções. Se necessário, o sistema de vácuo deve ser limpo e reparado para garantir um ajuste adequado do ponto de ignição de acordo com a carga do motor.
Conclusão
O distribuidor de ignição é um componente essencial do sistema de ignição de um veículo a motor. Ele desempenha um papel crucial na distribuição da corrente elétrica para as velas de ignição, garantindo uma combustão eficiente e um funcionamento adequado do motor. É importante realizar a manutenção regular do distribuidor de ignição para garantir seu bom funcionamento e evitar problemas de desempenho. Ao identificar e solucionar problemas comuns do distribuidor de ignição, é possível prolongar a vida útil do componente e garantir um funcionamento confiável do veículo.